Hava kompresörü üç filtrenin bakım yöntemi

Jun 06, 2020

1. Emme hava filtresi elemanının bakımı

Hava filtresi, hava tozunu ve kiri filtreleyen bir bileşendir. Filtrelenmiş temiz hava, sıkıştırma için vidalı rotorun sıkıştırma odasına girer. Çünkü vida makinesinin iç boşluğu sadece 15u içindeki parçacıkların filtrelenmesine izin verir. Hava filtresi elemanı tıkanır ve hasar görürse, 15u'dan daha büyük parçacıklar dolaşmak için vida makinesine girer, bu da yağ filtresi elemanının ve yağ ince ayırma elemanının servis ömrünü büyük ölçüde kısaltmaz, aynı zamanda doğrudan yatak boşluğuna girmek için çok sayıda parçacık, yatak aşınmasını hızlandırmak ve rotor boşluğunu arttırmak. Sıkıştırma verimliliği azalır ve rotor bile sıkıcı ve yakalanır.

2. yağ ve gaz ayırıcı Bakım

Yağ-hava ayırıcısı vidalı yağlama yağını basınçlı havadan ayıran bir bileşendir. Normal çalışma altında, yağ-hava ayırıcısının ömrü yaklaşık 3000 saattir, ancak yağlama yağının kalitesi ve havanın filtrasyon doğruluğu ömrü üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Hava filtresi elemanının bakım ve değiştirme döngüsünün zorlu ortamlarda kısaltılması gerektiği ve hatta bir ön hava filtresinin montajının düşünüldüğü görülebilir. 0.12Mpa'yı aştıktan sonra değiştirilmelidir. Aksi takdirde, motor aşırı yüklenecek ve yağ ve gaz ayırıcı hasar görecek ve bitecektir.

3. yağ filtresi Bakımı

Yeni makinenin ilk 500 saatlik kullanımından sonra yağ elemanı değiştirilmeli ve yağ filtresi elemanı özel bir anahtarla çıkarılmalıdır. Yeni filtre elemanını takmadan önce vida yağı eklemek daha iyidir. Filtre elemanını iki elinizle yağ filtresi yuvasına geri vidalayın ve iyice sıkın. Yeni filtre elemanının her 1500-2000 saatte bir değiştirilmesi önerilir. Yağı değiştirirken yağ filtresi elemanını aynı anda değiştirmek daha iyidir. Ortam kötü olduğunda, değiştirme döngüsü kısaltılmalıdır. Yağ filtresi elemanının uzun süre kullanılması kesinlikle yasaktır. Aksi takdirde, filtre elemanı ciddi şekilde tıkandığından ve basınç farkı bypass vanasının tolerans sınırını aştığından, bypass vanası otomatik olarak açılır. Büyük miktarda çalıntı mal ve parçacıklar doğrudan vida ana motoruna girerek ciddi sonuçlara neden olur. Dizel motor yağı filtre elemanının ve dizel tahrikli vidalı motorun dizel filtre elemanının değiştirilmesi, dizel motorun bakım gereksinimlerini karşılamalıdır ve değiştirme yöntemi, vidalı motor yağı çekirdeğininkine benzer.

Değiştirme yöntemi: Yağ ve gaz haznesi kapağına takılı kontrol borusu bağlantılarını sökün. Yağ ve gaz varilinin içine uzanan yağ dönüş borusunu yağ ve gaz varilinin kapağından çıkarın ve yağ ve gaz varilinin üst kapağının tespit cıvatalarını sökün. Petrol ve gaz haznesinin üst kapağını çıkarın ve yağı çıkarın. Üst kapağa yapışmış asbest tamponunu ve kiri çıkarın. Yeni yağ ve gaz ayırıcıyı takın, üst ve alt asbest pedlerinin zımbalanması ve rezerve edilmesine dikkat edin, basarken asbest pedleri düzgün bir şekilde yerleştirilmelidir, aksi takdirde yastıklamaya neden olur. Üst kapağı, yağ dönüş borusunu ve kontrol borularını oldukları gibi tekrar takın ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin.